广州1月25日电 (蔡敏婕 许霞 唐旭妍)广州市港务局25日发布消息称，广州港国际航运枢纽建设“头号工程”——广州港深水航道拓宽工程正式通过竣工验收。
广州港深水航道拓宽工程自2020年8月25日全线投入试运行以来，对珠江口港口发展起到了促进作用。南沙港区至珠江口66.6公里航道实现10万吨和15万吨级船舶相向通航，新的通航标准投入使用后，通航管制船舶同比大幅减少约40%，提高了通航效率，全球最大集装箱船和国际邮轮可自由进出南沙港区，20万吨级船舶进港数量跨越式增加。
据介绍，2021年，广州港水运工程建设项目整体平稳推进，广州港环大虎岛公用航道工程顺利推进，累计完成投资54059.46万元，2022年将投入使用；南沙港区四期1号-2号海轮泊位开展实船调试，新沙二期、近洋码头主体工程交工验收，南沙粮食码头泊位扩建工程、龙沙二期等项目正在推进。
2021年，广州港完成货物吞吐量6.51亿吨，完成集装箱吞吐量2447万标准箱，分别比增2.34%、4.09%，两项指标分别位列国际港口第四、第五位。其中，完成外贸货物吞吐量1.59亿吨、外贸集装箱吞吐量984万标准箱。
广州市港务局表示，广州港未来五年计划投入约120亿元，将加快推进南沙港区四期工程、南沙港区粮食及通用码头扩建工程、新沙港区11—12号通用泊位工程以及LNG应急调峰站配套码头工程建设；推进广州港环大虎岛公用航道工程、桂山锚地扩建工程建设；推进广州港20万吨级航道工程和小船航道前期工作，增强港口公共基础设施服务能级等。(完) 【编辑:苏亦瑜】
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